12月 192009
 

按:此文仅供参考,因该文有诸多不当之处,比如说澳门的气象观测数据不详等,甚为不当——找不到相关资料的话不要那么急于轻易下结论。

 

在澳门500元纸币上,印有一个头像,这个人叫弟•模理斯,他是葡萄牙海军的一名军官,他的长期探险始自他在澳门的驻守,但最后在日本成了一名隐士。在此过程中,他先后与一名中国女子和日本女子结婚。这位奇人的生活、写作和工作非常引人入胜,因为这些资料都有助于理解东西方之间的早期文化交流。随着命运的跌宕与转折,他的肖像最终出现在一张旧澳门纸币上。有一位历史学家冼丽莎博士正曾撰写了一篇论文,题为《温萨斯劳斯•弟•模理斯的肖像如何出现在面值500澳门纸币上的思考》,介绍了弟•模理斯与澳门的关系。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

从弟•模理斯的例子中,我们可以见到葡国海军与澳门的关系十分密切。

但是对于中国读者来说,对于殖民地时代的澳门葡门海军,即使不是一片空白,也是没有太多的认识。这种况跟香港人对以前驻港英国海军全无认识的情况一样,

最早抵达广东的葡国战舰是1515年的阿尔贝加利亚(Lopo Soares de Albergaria)舰队的一艘,该舰舰长是安得拉德(Fernao Peres d’Andrade)。

为了对付海盗,在17世纪初,澳门开始装备一些武装船只,并据说于1807年曾和著名海盗张保仔在澳门近海打过激烈海战,葡萄牙海军遭到惨败。

1809年,澳门在和两广总督达成协议,容许葡萄牙海军派遣更多的武装船只来澳门,配合以岸防炮为主的清军打击海盗。

1810年,Cap. Jose Pinto Alcoforado de Azevedo e Sousa率领武装船Inconquistavel号、Palas号, Indiana号

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

和Princesa Carlota(卡洛特-加龙省公主号),以及巡防舰(frigate)Ulisses(尤利西斯号)和三桅帆船(lorcha)Leao号在大屿山(当时还属清朝统治)附近大败某海盗。

到19世纪中叶为止,澳门反海盗的主力反而是葡国商人自发武装三桅帆船(lorcha)这是一种西式船身中式帆的武装货船,通常由三名洋人和十三名华籍水手操作。

19世纪末,葡萄牙驻澳门舰队(Marinha em Macau )至少拥有一艘炮舰及一些巡逻艇(corvett),包括Estefania 号和Bartolomeu Dias号。为了支持驻澳门部队,运输舰Martinho de Melo号和Africa号也不时进驻澳门。这些船主要是

经常出没在中国沿海、日本、泰国、菲律宾以及葡属东帝汶等地执行保护侨

民、炮舰外交等任务。

1909年起,炮舰Patria号和Macau号开始长驻澳门。炮舰Patria号1920年由里斯本的海军兵工厂(Naval Arsenal)建造,626吨,船员83人。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

不过,中文的数据称:上海的求新造船厂的前身是求新机器制造轮船厂,创建于清光绪二十八年(1902年)。该船厂于1931-1932年间,为葡萄牙海军澳门基地建造排水量为1050吨的炮艇「巴梯亚」号。炮艇「巴梯亚」号应是Patria号的对音。Patria号在1931年卖广东,成为中国海军的一员。

浅水炮舰「澳门」号(Macau)号是由苏格兰Glasgow的Yarrow yard于1909年建造,在香港太沽船厂组装舰长36米,特别建造适合在珠江巡逻之用,船员35人。「澳门」号在1927年参与过上海的多国维和任务。「澳门」舰在澳门服役超过30年。1943年因为澳门缺粮,所以以10吨米的代价卖给日本。改名「舞子」,服役于香港方面特别根据地队广东警备队。1945年日本投降后,由中国海军接收,改名「舞凤」舰(Maiko),服役于广东海军第四军区。1949年在广州起义,在共和国海军服役,直至1960年代。

除外,葡国还有多艘的战舰,包括巡洋舰Adamastor、Vasco da Gama、Rainha Dona Amelia和Republica以及炮舰Goncalves Zarco、Goncalo Velho、Joao de Lisboa、Afonso de Albuquerque、Bartolomeu Dias和Pedro Nunes,都曾经在澳门驻守过。

不知是数据不准确还是其它原因,上述的葡国军舰部份有些无法在外文资料中找到具体的材料,兹列举如下:

NRP Adamastor,巡洋舰。1895建造,1933年除役。长74米,排水量1729吨。

Vasco da Gama。1875年建造,2384吨。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

Rainha Dona Amelia。巡洋舰。里斯本船厂建造。1898年下水,1915年退役。长75米,排水量1630吨。

Republica。不详。

Goncalves Zarco。不详。

Goncalo Velho。护卫舰。1931年建造。950吨。

Joao de Lisboa。不详。

Afonso de Albuquerque。巡洋舰。1833年建造,1092吨。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

Bartolomeu Dias。不详。

Pedro Nunes。护卫舰。1930年由里斯本船厂建造,1978年除役。长71米、1090吨。

第二次世界大战时,1941澳门总督是由海军司令Gabriel Mauricio Teixeira出任。而葡国派遣海军「远东舰队」(Far East Fleet)驻守澳门,舰队包括有下列军舰,包括Rainha De Amelia号、Vasco da Gama、Patria号和Macau号4舰。

第二次世界大战之后,葡萄牙人对经营殖民地澳门越来越心灰意冷,而中国政局的转变,也令这些炮舰可发挥的舞台也越来越少。

1950年,葡国炮舰Pedro Nunes号在「关闸事件」中曾发过几炮。总的来说,驻澳门葡国海军在任内都没什么大事发生。

1964年,炮舰Goncalves Zarco号正式调离澳门,该舰自1935年驻派澳门,前后达29年,从此以后,葡国海军再没有军舰在澳门长驻。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

1966年,左派在澳门发起「一二三暴动」,迫使澳门总督签「悔过书」,葡萄牙人对经营澳门这片半「解放区」意兴兰珊。葡国海军于1975年将反走私和海防的任务交给澳门新成立的水警稽查局,但澳门水警不论装备水平和实力,均远逊香港水警,甚至迪广东水上边防还不如。

1989年,另一艘「澳门号」三桅船,原葡国海军(UAM-202)的辅助船只,根据葡国海军与澳门政府所签订的合作书,交由澳门港务厅管理。

自此以后,即使偶然有葡萄牙海军军舰停靠澳门,只是过境性质。值得一提的是,葡国海军训练舰Sagres于1993年前往日本参加葡萄牙人到达日本450周年庆典时,作环球航行,途中曾经在澳门靠泊。

澳门葡国海军涉及的服务范围,还包括澳门水警、航空队、造船厂、澳门水上活动俱乐部、气象观察等,兹简介如下:

1. 由海军执勤的澳门水警

澳门水警局创立于1868年,初期称澳门港务警察,简称港警。由于清朝时人们对海军惯称水师,故当时的港警也被称为水师,所以澳门港务局及水警稽查局总部也被俗称为水师厂,这个俗称一直沿用至今。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

澳门港务警察首任队长为葡萄牙海军少校若望依度雅度,当时只有数名警员和一艘木船充当水警轮,设备极为简陋,当时的澳门出入口货物无须抽税及检查,所以水警的主要任务是维持港口的治安及执行港务条例。

1948年,澳葡政府在内港16号码头设立稽查站,由港务局领导。1949年易名水警队,但水警与稽查工作仍然分开执行。到了1975年才将两者合并,成立水警稽查队,那时澳门港口还驻有葡萄牙海军,所以水警稽查队属海军军务厅辖下的一个部门。到1976年,才改由澳门保安司令部直接管辖。

目前,澳门水警稽查局管辖下有4个厅,包括行动管理厅、海上巡逻厅、海关监察厅及资源管理厅,总编制约1100人。行动管理厅约有数十人,主要负责部分起诉、对外沟通、统一管理水警资料及行动报告、情报搜集及策划等工作;海上巡逻厅分海上及陆地巡逻,约有450人,快艇20余艘,主要负责整个澳门及离岛沿岸巡防,维持内外港航道畅通、反走私及偷渡活动;海关监察厅约有400人,主要监察进出口货物、旅客及行李,进行反走私工作。该厅在内港、关闸、外港、凼仔岛、路环岛、机场和九州岛港等不同对外口岸设有多个稽查警司处;资源管理厅约有数十人,负责统筹及分配人力、物力及财政工作。

2. 澳门葡国航空队

澳门葡国海军飞机成立于1927年,拥有有限的设置,包括:

「小妖精III D」型水上飞机(Fairey IIID) 、4 架Hawker Osprey floatplanes 、Avro 626 、Grumman G-21B。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

根据澳门编年史记载:1927年,运输舰「佩罗·阿宁科」号运抵澳,舰内运载着大量武器,为了因应东亚动荡的局势,里斯本方面大意大幅增强澳门的防御力量,这批武器包括3架水上飞机,这是澳葡政府首次配备军用飞机,就当时而言,算是相当先进的武器。同年,位于凼仔岛教堂沙滩﹝今住宅博物馆附近﹞的海军航空站启用,开始时只有临时的棚架,后来才筑起了机库,3架飞机的编号分别为17、19、20。

编年史记载3架飞机机为「小妖精III D」型水上飞机,根据澳门海事博物馆的数据图片分析,研究人员相信该机型为英国费尔雷﹝FAIREY﹞III D舰载侦察机,而曾经为葡国海军完成横越大西洋飞行的费尔雷III D「圣十字」号,就是驻澳三机之一,现今作为英雄机展示于里斯本海军博物馆。「圣十字」号是世上现存唯一一架费尔雷III 型,澳门海事博物馆的飞机模型即以该机为原型制作。不过,「圣十字」号为适应长途飞行的需要,飞机出了某些改良,故有时被称作费尔雷III D Mk2。

澳门航空队的第一次任务是1928年参与搜救美、法两国在南中国海失踪的飞机,并将在中国侦察到的情报资料,与河内的法军和香港的英军分享。1929年里斯本有意召回澳门航空队,但在澳督的要求下,澳门航空队继续留守。

1929年,澳门中央炮台的欧洲防卫炮兵由要求加薪不遂,发生哗变。事件中,澳门葡国当局出动飞机在空中盘旋侦察,这是驻澳航空队唯一的一次战斗任务。

1933年,葡国海军撤销了澳门的航空站,19、20号机继续留守维持机库运作,17号机由运输舰「佩罗·阿宁科」号送回葡国。

1937年抗战爆发,里斯本向澳门增兵,葡国海军重新部署4架水上飞机,1938年恢复海军航空站。这次部署与10年前有些不同,根据图片和数据显示,机型是较先进的鹗式﹝其两架编号为71、72﹞。1938年,葡萄牙海军更派泽卡布拉上校赴英国为澳门海航机队添置装备,其间航空队的活动很活跃,每天飞行约一小时,1939年更成立了海军飞行学校。这4架鹗式运抵澳门后,凼仔的航空站由于不敷使用,澳门葡政府为之在外港建造了新的机库。1941年,新机库完工,可以同时供6架飞机停泊。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

1942年,一架航空队的鹗式发生意外撞向民居,导致2名机师死亡,并造成地面上1死16伤,事后不久,可能基于局势进一步紧张及澳门资源越来越匮乏,航空站关闭,但航空队的5架飞机都依然留在澳门,然则有可能这5架飞机都毁于大战末期的美军空袭之中。

1945年 美国「哈尔西舰队」的「企业」号航空母舰上的38特遣队,对澳门发动空袭,将澳门外港的机库完全炸毁。至此,葡萄牙驻澳海军航空队的历史到此终结。

4. 澳门葡国海军造船厂

澳门还有一些葡国人经营的船坞,分别设在妈阁、黑沙湾、筷子基和青洲一带,主要作修理船舶用。妈阁前面的政府办船坞始建于1890年,1932年起开始生产木船。这是澳门政府办的规模最大、设备最好的一家造船厂。

5. 澳门水上活动俱乐部

澳门水上活动俱乐部成立于1949年。最初由一批葡国海军军人发起。原址设于外港,后由于配合城市发展而迁至竹湾,设于路环竹湾水上活动中心大楼。1972年竹湾水上活动中心投入运作,成为当时所有水上运动项目之代表机构。随着其它水上运动团体的设立,1991年与澳门体育总署签订议定书,从此成为帆船及滑浪风帆之代表机构,并管理俱乐部及竹湾水上活动中心一切设施。1991年扩建停泊区,购入多艘风帆供会员使用。俱乐部正不断完善竹湾水上活动中心及澳门林茂塘游艇中心之设施,推广水上活动。

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

6. 澳门的气象观察

澳门早期的气象观测和气象服务均是由驻澳的葡国海军担任。

附记:澳门由于数据记录不详,档案也不完整,因此许多事情都无法说得清楚和完整。

from: http://bbs.tiex
ue.net/post_1679642_1.html

 Leave a Reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

(required)

(required)